安全行车5要决
一、细观察,准判断,反应千万别怠慢“细观察”,就是驾驶员要注意力集中,观察全面、细致,随时注意人行道上及路口、路边行人的动向,做到心中有数。“淮判断”,即大脑要对所感知到的信息迅速做出难确的判断。如对前面正横穿公路的行人速度作出恰如其分的判断,及早采取避让措施,就可以避免因为与之抢行而相撞。再如,看到前面行驶的客车停下,就应想到该客车可能有乘客上、下,这时就应该及时做好防范准备。“反应千万别怠慢”,是指当掌握了横穿公路人的动向后,就应迅速减速或停车躲让。事实上,判断与反应过程是在一瞬间完成的,能否把握住这一瞬间的机会,往往是驾驶员技术与经验的综合反映。
二、转弯、避让,角度适当。机动车与同向行人容易发生冲突的地方,多是由于车辆在转弯时转弯半径过小、驾驶员偏右驾驶,侵占了人行道,撞、刮到行人而诱发事故;或者是在会车、超车过程中,转向角度过大,致使车辆驶入路边非机动车道,直接与行人相撞。因此,车辆在转弯或超车、会车过程中应严格掌握打转向盘的角度,以防顾此失彼。
三、早防逆行车占道,遵“右”驾驶勿逆行。当车辆行驶中发现逆向车辆因超车或因其他原因越过道路中心线疾驰而来时,应及早减速,或在道路许可的情况下向右躲避,否则会因两车相距太近,慌乱中驶入左侧人行道而与行人相撞。因此,及早防范逆行占道车辆,并保持足够的警惕性,做到不逆道行车,是防止驾车与逆向行人相撞的有效方法。
四、路上遇“儿”、“翁”,何“理”也不通。据研究资料表明,65岁以上的老年人独自在路上行走时发生事故的可能性比中年人高3倍以上;而10岁以下的儿童在无成年人陪护的情况下,在路上行走时发生事故的可能性比中年人高10倍以上。老年人体力日衰、行动迟缓,视力、听力日益减退,对路标指示及车辆发出的声、光信息不能及时正确感知;一些老年人不同程度地患有疾病,或只顾自己走路,对路上车辆听而不闻、视而不见;再者,许多老年人喜欢着深颜色衣服,当黄昏或夜间光线较暗的情况下,不易被发现。而儿童天性活泼好动,行走时进退多变,对事物判断与自我保护能力较差,当看到车辆驶来时,会出现恐惧、惊慌,行动具有盲动性,令驾驶员防不胜防。当发现前方有老人或儿童在行走时,应先减速,并随时注意停车,在确保安全的前提下谨慎通过,千万不能存有麻痹思想。
五、病车、酒后驾车与“两超”,撞人、翻车祸自招。 当车辆“带病”上路,或驾驶员酒后驾车,或车辆严重超载、超速,凡此种种,均可招来祸端。预防车辆事故的方法是,驾驶员要自觉地养成遵章守纪的良好习惯,及时检查与保养车辆。只有时刻保持警钟长鸣,才能做到安全行车。
二、转弯、避让,角度适当。机动车与同向行人容易发生冲突的地方,多是由于车辆在转弯时转弯半径过小、驾驶员偏右驾驶,侵占了人行道,撞、刮到行人而诱发事故;或者是在会车、超车过程中,转向角度过大,致使车辆驶入路边非机动车道,直接与行人相撞。因此,车辆在转弯或超车、会车过程中应严格掌握打转向盘的角度,以防顾此失彼。
三、早防逆行车占道,遵“右”驾驶勿逆行。当车辆行驶中发现逆向车辆因超车或因其他原因越过道路中心线疾驰而来时,应及早减速,或在道路许可的情况下向右躲避,否则会因两车相距太近,慌乱中驶入左侧人行道而与行人相撞。因此,及早防范逆行占道车辆,并保持足够的警惕性,做到不逆道行车,是防止驾车与逆向行人相撞的有效方法。
四、路上遇“儿”、“翁”,何“理”也不通。据研究资料表明,65岁以上的老年人独自在路上行走时发生事故的可能性比中年人高3倍以上;而10岁以下的儿童在无成年人陪护的情况下,在路上行走时发生事故的可能性比中年人高10倍以上。老年人体力日衰、行动迟缓,视力、听力日益减退,对路标指示及车辆发出的声、光信息不能及时正确感知;一些老年人不同程度地患有疾病,或只顾自己走路,对路上车辆听而不闻、视而不见;再者,许多老年人喜欢着深颜色衣服,当黄昏或夜间光线较暗的情况下,不易被发现。而儿童天性活泼好动,行走时进退多变,对事物判断与自我保护能力较差,当看到车辆驶来时,会出现恐惧、惊慌,行动具有盲动性,令驾驶员防不胜防。当发现前方有老人或儿童在行走时,应先减速,并随时注意停车,在确保安全的前提下谨慎通过,千万不能存有麻痹思想。
五、病车、酒后驾车与“两超”,撞人、翻车祸自招。 当车辆“带病”上路,或驾驶员酒后驾车,或车辆严重超载、超速,凡此种种,均可招来祸端。预防车辆事故的方法是,驾驶员要自觉地养成遵章守纪的良好习惯,及时检查与保养车辆。只有时刻保持警钟长鸣,才能做到安全行车。
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Update Time:2018-05-02 02:53:27 By: China Travel Maps 返回顶部
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